8.- Reglamento y señales - Test 25

1.- Las maniobras llevadas a cabo para evitar un abordaje deberán hacerse...
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2.- Navegamos a motor en una embarcación de eslora inferior a 20 metros y detectamos un buque mercante por la banda de babor aproximándose, en una clara situación 'de cruce' ¿Cuál de las siguientes actuaciones es la más correcta?
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3.- ¿Qué clase de buques de los siguientes pueden navegar con normalidad en las zonas de navegación costera de un dispositivo de separación de tráfico?
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4.- ¿Qué significa una marca cónica con el vértice hacia abajo, colocada a proa de una embarcación a vela y en el lugar más visible?

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5.- Conforme al Reglamento, ¿cuál de las siguientes señales no es de peligro o necesidad de ayuda?
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6.- En el caso de observar la luz de costado de un barco y la luz o luces de tope, se estará produciendo una situación de...

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7.- Avistamos un buque que emite señal acústica continua. Nos está comunicando que:
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8.- Un buque muestra, en línea vertical, una luz blanca, una roja y una verde. Se trata de un :
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9.- De día vemos un buque que muestra 3 bolas negras en la misma vertical, ¿de qué buque se trata?
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10.- ¿A qué puede pertenecer una luz blanca?
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11.- En un canal angosto el buque que navega a vela:
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12.- Si es necesario cruzar las vías de un dispositivo de separación de tráfico, ¿Cuál es la manera adecuada?
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13.- ¿Qué luces podrá exhibir todo buque de motor de eslora inferior a 12 m. y en navegación?
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14.- Cuando existe riesgo de abordaje, ¿cuál de las siguientes maniobras es la más adecuada?
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15.- ¿A qué distancia, como mínimo, deberá poderse ver la 'luz de tope' en un barco de eslora inferior a 12 m.?

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